大型車輌を安定してはしらせるためにスケジュールを書きました。

レイアウトの中で、R1のポイントを互いに連結してあるところ（下図の赤丸部分）を通過させると、大型の貨車や客車を通過させると脱線することがあります。

そこで、今日は大型車輌が脱線せずに走行できる場所だけを通るスケジュールを作成しました。

苦労したところは、ポイントマシンを駆動するためのSwitch Decoder(LGB 55025)の扱いです。

Swicth Root の3番と２番を続けて切り替えようとすると一つのSwitch Decoderに結線されている４つのポイントマシンを続け様に切り替えることになります。能力の限界を超えるのか、先に３番を切り替えて、すぐに2番を切り替えようとすると、3番は切り替わりますが、２番は切り替わりません。

初めはポイントマシンのケーブルの接触不良と断線を疑いましたが、テスターでみたところ問題ありませんでした。

そこで、２つの Swicth Root の切り替えの間に待ち時間を2秒入れると問題なく切り替わりました。

問題なく走行できるようになるまで、６時間ほどかかりました。

今日の走行風景です。機関車は LGB 28003 Rügen Dampflok 994632-8。貨車は LGB 40971 New Haven Boxcar です。